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我區治理46處公路“橋頭跳車”

發布時間:2019-04-04????瀏覽次數:????來源:海曙新聞網????文字顯示:

本報訊(全媒體記者張立 通訊員謝彧 盧紅敏)4月1日上午,聯豐路和甬金連接線交匯口的一座公路橋上放置了“前方施工”的提示牌,場地內不少施工人員忙著作業,這里正在開展“橋頭跳車”整治,預計5月份可以全部完工。這也是海曙區縣道及以上公路“橋頭跳車”一期治理工程的一部分。

海曙轄區內公路四通八達,但隨著交通量及重載車的增加,以及橋涵構造物兩側與路堤填料銜接處的差異沉降,致使不少橋頭出現不均勻沉降,部分路段橋頭存在明顯跳車現象。

“‘橋頭跳車’不僅影響行車舒適性和安全性,也在很大程度上降低了道路的使用功能。”區公路管理段有關負責人說,前期已開展過一次地毯式排摸,發現并梳理病害成因,根據病害原因及嚴重程度制定針對性整治措施和時間節點。“只要發現有‘橋頭跳車’問題,我們就會采用大病大治、小病小治的理念,高標準高質量提升交通管理服務水平。”該負責人說。

記者在現場采訪了一位施工負責人林杰,據他介紹,由于受到多種因素影響,橋面接坡易發生“錯位”。以聯豐路和甬金連接線交匯口的這座12號橋為例,地處交通要塞,每天途經的重型貨車流量明顯多于其他地段,因此“橋頭跳車”病害也較明顯。“落差有10厘米,如果經過時車速較快,會感到明顯的顛簸。”林杰說,這座橋的治理難度要大于其他點位,施工人員需要對橋梁進行一次鋼筋混凝土的加固過程,還要將水穩層改為混凝土層。“工期需要兩個月,所以這里要改道,我們也希望得到駕駛員們的配合,待治理完成后,橋面和路面實現平整、連貫。”林杰說。

據悉,海曙區縣道及以上公路“橋頭跳車”一期治理工程共計46座橋梁,具體涉及甬梁線2座、荷梁線3座、橫少線1座、望童線2座、上蜃線1座、櫟高線3座、聯集線10座、橫高線5座、通途連接線8座橋梁及甬金連接線11座橋梁。截至記者發稿時,約有一半的橋梁完成了“橋頭跳車”治理。

“由于治理工作涉及面廣、時間緊、任務重,下階段我們將會加強組織協調,增強相互溝通,確保治理工作能順利開展,同時建立長效機制,做到‘發現一座,治理一座,達標一座’。”區公路管理段有關負責人說。

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